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佛山本地的生鮮倉儲冷庫主要用作對食品、乳制品、肉類、水產(chǎn)、禽類、果蔬、冷飲、花卉、綠植、茶葉、藥品、化工原料、電子儀表儀器等的恒溫貯藏。冷庫實際上是一種低溫聯(lián)合起來的冷氣設備,本地的生鮮倉儲冷庫(冷藏庫)也屬于制冷設備的一種與冰箱相比較,其制冷面積要大很多,但他們有相通的制冷原理。一般冷庫多由制冷機制冷,利用氣化溫度很低的液體(氨或氟里昂)作為冷卻劑,使其在低壓和機械控制的條件下蒸發(fā),吸收貯藏庫內的熱量,從而達到冷卻降溫的目的。最常用的是壓縮式冷藏機,主要由壓縮機、冷凝器,節(jié)流閥和蒸發(fā)管等組成。按照蒸發(fā)管裝置的方式又可分直接冷卻和間接冷卻兩種。直接冷卻將蒸發(fā)管安裝在冷藏庫房內,液態(tài)冷卻劑經(jīng)過蒸發(fā)管時,直接吸收庫房內的熱量而降溫。間接冷卻是由鼓風機將庫房內的空氣抽吸進空氣冷卻裝置,空氣被盤旋于冷卻裝置內的蒸發(fā)管吸熱后,再送入庫內而降溫生鮮倉儲有哪些??諝饫鋮s方式的優(yōu)點是冷卻迅速,庫內溫度較均勻,同時能將貯藏過程中產(chǎn)生的二氧化碳等有害氣體帶出庫外。
在中央政治局會議提出實施城鄉(xiāng)本地的生鮮倉儲冷鏈物流基礎設施補短板工程的要求后,我國冷鏈基礎設施建設加快推進。中物聯(lián)冷鏈委數(shù)據(jù)顯示,2019年預計全國冷庫總量將達到6052.5萬噸(折合1.51億立方米),本地的生鮮倉儲新增庫容814.5萬噸,同比增長15.56%。截至2019年11月,全國冷藏車市場保有量為21.27萬臺,較上年增長3.27萬臺,同比增長18.16%。其中1-4月份冷藏車市場銷量大幅上揚,進入5月份,由于5.21大噸小標問題的曝光和治理,藍牌輕卡冷藏車銷量有所影響,不過10月份之后冷藏車市場整體回升。
2019年誰是廣州倉儲市場最大的需求客戶?那答案肯定是第三方物流。雖然長期以來佛山生鮮倉儲第三方物流都是高標庫市場的主力租戶之一。但自2018年下半年開始,來自第三方物流企業(yè)的倉儲需求錄得快速增長,一躍成為租賃面積最大的客戶群體,已然占據(jù)全市成交半壁江山。而從整體使用面積來看,本地的生鮮倉儲第三方物流也已在3年前取代傳統(tǒng)零售,成為僅次于電商的高標庫第二大租戶群體。這一情況不禁引發(fā)了我們對于近期第三方物流業(yè)務的好奇,究竟是怎樣的內外部條件成就了今天第三物流企業(yè)倉儲需求的快速擴張?
佛山本地的生鮮倉儲冷庫是一種倉庫,相對于普通倉庫而言,冷庫多了冷藏的功能。冷鏈是一個系統(tǒng),這個系統(tǒng)里包括了冷庫。冷鏈離不開冷庫,冷庫則是為冷鏈而服務的。本地的生鮮倉儲它們之間是相輔相成的,是緊密相連的,冷庫為冷鏈服務,冷鏈系統(tǒng)也離不開冷庫。國內無論是冷庫倉儲還是冷鏈物流,因為起步晚,發(fā)展程度相對國外來說都相差較大。生鮮倉儲有哪些近年在國家政策鼓勵、生鮮電商推動下,冷庫倉儲與冷鏈物流的發(fā)展是“一年抵多年”。
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