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江門同城配送專線物流,又稱貨運專線,指物流公司用自己的貨車、專車或者航空資源,運送貨物至其專線目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作網(wǎng)點,以便貨車來回都有貨裝。專線物流,又稱貨運專線,指物流公司用自己的貨車、專車或者航空資源,運送貨物至其專線目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作網(wǎng)點,以便貨車來回都有貨裝。專業(yè)的同城配送專線的目的,是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就很可能會虧本,所以專線公司一般走的時間不確定,貨滿車走,客戶的運輸成本也會隨之降低。專線物流的主要優(yōu)點是運輸成本較低,弊端則是陸運貨車班次時間不能確定,通過航空運輸或者轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)以滿足較急的貨物需求。如需珠三角專線請聯(lián)系我們同城配送公司。
江門同城配送隨著市場競爭的加劇,以及對效率的追求,使得在組織之間的社會勞動分工日趨細(xì)化。企業(yè)為了提高自己的核心競爭能力,降低成本,增加企業(yè)發(fā)展的柔性,越來越愿意將自己的不熟悉的業(yè)務(wù)分包給其他社會組織承擔(dān)。專業(yè)的同城配送正因為如此,一些條件較好的,原來從事與物流相關(guān)的運輸企業(yè)、倉儲企業(yè)、貨代企業(yè)開始拓展自己的傳統(tǒng)業(yè)務(wù),進(jìn)入物流系統(tǒng),逐步成長為能夠提供部分或全部物流服務(wù)的企業(yè)。我們把這種服務(wù)稱之謂“第三方物流”(Third party Logistics, 3PL)。
在物流業(yè),“同城配送”又被稱為“最后一公里物流”,專業(yè)的同城配送也被稱為城市 “輕物流”,與順豐、申通、德邦、圓通等全國聯(lián)網(wǎng)的專業(yè)物流(快遞)公司的的業(yè)務(wù)側(cè)重點不同,同城配送公司“同城配送”提供一個城市內(nèi)A到B之間(尤其是市區(qū)范圍內(nèi))的物流配送,講求的是速度最快、效率的最大化。
江門專業(yè)的同城配送1、不走回頭路——這是配貨保證的基本原則不管是對于訂單出貨還是供應(yīng)商來貨,都必須保證在貨物在同一條直線上執(zhí)行。2、貨架指引路——這是貨品排位科學(xué)合理的前提。貨架依場地尺寸和SKU箱規(guī)格定做,包住支柱和下水管。專業(yè)的同城配送保證貨架通道無柱外露的原則。貨架按品牌豎序排列,新品貨架列在倉儲貨架前,暢銷貨架列其次,平銷貨架列在后,最遠(yuǎn)為滯銷貨架列。保證最短的距離堆放周轉(zhuǎn)較高的產(chǎn)品的原則。周轉(zhuǎn)最高的產(chǎn)品直接虛擬出入庫,從供貨商的成品倉交快遞商。3、速度至上——其他一切紛至沓來。速度和準(zhǔn)確度嚴(yán)格需求,我們?nèi)f分之一的錯誤,對客戶而言就是百分百的錯誤。光靠流程節(jié)點的把控和人的思想教育來達(dá)到速度和準(zhǔn)確度嚴(yán)格需求,那是不現(xiàn)實的。所以物流設(shè)備的基本投入是一個倉庫貨架規(guī)劃的重要細(xì)節(jié)。就是暫時不投資,規(guī)劃倉庫時也要為長遠(yuǎn)規(guī)劃。因為倉庫格局的規(guī)劃決定最佳容量與最佳速度并重。如:流動式的SKU箱,消防設(shè)施,監(jiān)控設(shè)備,采集器網(wǎng)絡(luò),托盤機械等等。
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