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惠州同城配送第三方物流是指由物資流動的提供方和需求方之外的第三方去完成物流服務(wù)的運(yùn)作方式。第三方就是指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)提供者。在某種意義上,可以說它是物流專業(yè)化的一種形式。本地的同城配送 第三方物流隨著物流業(yè)的發(fā)展而興起,是物流專業(yè)化分工的產(chǎn)物。物流業(yè)發(fā)展到一定階段必然會出現(xiàn)第三方物流,而且第三方物流對物流市場的占有率與物流產(chǎn)業(yè)的水平之間有著非常緊密的相關(guān)性。國外有一種觀點(diǎn)認(rèn)為,獨(dú)立的第三方物流至少占到社會的50%時(shí),物流產(chǎn)業(yè)才能形成。所以,第三方物流的發(fā)展程度反映和體現(xiàn)著一個(gè)國家物流業(yè)發(fā)展的整體水平。
惠州同城配送隨著市場競爭的加劇,以及對效率的追求,使得在組織之間的社會勞動分工日趨細(xì)化。企業(yè)為了提高自己的核心競爭能力,降低成本,增加企業(yè)發(fā)展的柔性,越來越愿意將自己的不熟悉的業(yè)務(wù)分包給其他社會組織承擔(dān)。本地的同城配送正因?yàn)槿绱耍恍l件較好的,原來從事與物流相關(guān)的運(yùn)輸企業(yè)、倉儲企業(yè)、貨代企業(yè)開始拓展自己的傳統(tǒng)業(yè)務(wù),進(jìn)入物流系統(tǒng),逐步成長為能夠提供部分或全部物流服務(wù)的企業(yè)。我們把這種服務(wù)稱之謂“第三方物流”(Third party Logistics, 3PL)。
惠州同城配送企業(yè)內(nèi)自營型配送模式。企業(yè)通過獨(dú)立組建配送中心,實(shí)現(xiàn)內(nèi)部各部門、廠店的物品配送。在滿足企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)材料供應(yīng)、產(chǎn)品外銷、零售店供貨和區(qū)域外市場擴(kuò)展等企業(yè)自身需求方面發(fā)揮了重要作用。本地的同城配送較典型企業(yè)為自營型配送模式,就是連鎖企業(yè)的配送。大大小小的連鎖企業(yè)或集團(tuán)基本上都是通過組建自己的配送中心,來完成對各廠、店的統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送和統(tǒng)一結(jié)算。這是目前生產(chǎn)、流通或綜合性企業(yè)所廣泛采用的一種配送模式。
2019年誰是廣州倉儲市場最大的需求客戶?那答案肯定是第三方物流。雖然長期以來惠州同城配送第三方物流都是高標(biāo)庫市場的主力租戶之一。但自2018年下半年開始,來自第三方物流企業(yè)的倉儲需求錄得快速增長,一躍成為租賃面積最大的客戶群體,已然占據(jù)全市成交半壁江山。而從整體使用面積來看,本地的同城配送第三方物流也已在3年前取代傳統(tǒng)零售,成為僅次于電商的高標(biāo)庫第二大租戶群體。這一情況不禁引發(fā)了我們對于近期第三方物流業(yè)務(wù)的好奇,究竟是怎樣的內(nèi)外部條件成就了今天第三物流企業(yè)倉儲需求的快速擴(kuò)張?
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